Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager

[La Globule]

Je viens de me rendre compte que, côté passager uniquement, il n'est pas possible de diriger le flux d'air UNIQUEMENT vers le pare brise
cette sortie d'air est toujours couplée avec la sortie vers les pieds ou les aérateurs de face
Toutes les Z4 G29 ont elles le même problème !!!!!

Ventilation 1.jpg

Ventilation 2.jpg

Ventilation 3.jpg

Ventilation 4.jpg

Ventilation 5.jpg

Ventilation 6.jpg

[lazare59]

Pas que le G29, tu as ça sur d'autres voitures.

[Pierrot85]

Jamais fait gaffe ...

[La Globule]

Pas que le G29, tu as ça sur d'autres voitures.

Quel intérêt

[haddock]

Tu as regardé sur la ford

[La Globule]

Un bi-zone sur la ford

[Tetram]

nul effectivement, sans doute pour que pas trop d'air vers le haut ne risque d'arracher le toit ?

[Pierrot85]

Aucun risque, c'est costaud une toyota
Je crois que je n'ai jamais mis cette conf ...
Je suis tout le temps en "clim" et en "auto" ... ça se démerde bien

[La Globule]

Je trouve que ça peut être gênant si on veut désembuer rapidement le pare brise, le côté passager risque de mettre plus de temps

[Pierrot85]

Avec la clim, c'est moins de 30 secondes

[GOTO]

+ 1 : pour désembuer => la clim !!

[La Globule]

Ok, mais pourquoi ils ont pondu ça les ingénieurs de chez BM
Y'a bien une raison

[Pierrot85]

Surement, mais il faut reconnaitre que nous ne pouvons comprendre les ingénieurs, il me semble avoir lu qu'ils sont les seuls capables d'analyses etc... les techs ne peuvent comprendre

[DanZ]

Si un autre possesseur de G29 n'essaie pas, tu n'auras pas de réponse...
Comme dit + haut, en AUTO, c'est très bien....
Pourquoi faire simple quand.........

[Bernard61]

As-tu essayé les différents flux ?
A mon avis le flux pare-brise est entièrement commandé par le coté conducteur, (pour toute la largeur du PB) tout simplement.
Ce n'est pas au passager de décider si on désembue le pare-brise, non mais.......