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Passage mode dégradé moteur 23 i
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- CotiZant
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Passage mode dégradé moteur 23 i
Salut ! J’ai un souci avec mon z4 : un voyant jaune s’allume (illustration photo), le moteur « broute » à l’accélération, impossible de monter en régime et ralenti instable avec claquements… je suppose le catalyseur mais je me trompe peut être. Problème irrégulier, se déclenche pas tout le temps. Dans le cas inverse, fonctionnement normal. Quel est votre avis svp ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- Bernard61
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
As-tu fait un plein juste avant et avec quel carburant ?
Trouves un appareil de diagnostique, ce sera plus efficace que de tâtonner.
Trouves un appareil de diagnostique, ce sera plus efficace que de tâtonner.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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- maxou42
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
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Dernière modification par maxou42 le dim. 24 mars 2024, 18:06, modifié 1 fois.
- ZAIME60
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
A distance il est difficile de faire un diagnostique mais sans aucun code d'erreur cela devient mission impossible.
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Je te conseil de faire l'achat pour 20 euros d'un lecteur de code ELM327 OBD 2 que tu coupleras avec une application à quelques euros sur ton téléphone portable.
Je ne pense absolument pas au catalyseur
mais
- Bobine (cout 50 euros) à 90 %. C'est vraiment ce type de symptôme aléatoire.
Tu as aussi un rappel en cours sur le Vanos qui est défaillant sur le 23i je ne sais pas si ton Z4 est concerné
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Je te conseil de faire l'achat pour 20 euros d'un lecteur de code ELM327 OBD 2 que tu coupleras avec une application à quelques euros sur ton téléphone portable.
Je ne pense absolument pas au catalyseur
mais
- Bobine (cout 50 euros) à 90 %. C'est vraiment ce type de symptôme aléatoire.
Tu as aussi un rappel en cours sur le Vanos qui est défaillant sur le 23i je ne sais pas si ton Z4 est concerné
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- CotiZant
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Je carbure uniquement au SP98, je la passe à la valise mardi… on verra. J’ai lu pour certains qui avaient eu ce problème (symptômes équivalents) le faisceau qui relie l’injecteur.
Merci pour vos retours.
Merci pour vos retours.
- Schumy67
- CotiZant
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Pas vrai du tout, la mienne roule au sp95E10 depuis des années et rien à signaler. Ne pas faire de généralité avec des cas isolés.
Z4 E89 sDrive 23i gris anthracite "Spacegrau", cuir Kansas Canberra beige.
BM - 2010 - 18 pouces
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- LuccioDE
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Pas mieuxZAIME60 a écrit : ↑dim. 24 mars 2024, 10:10 A distance il est difficile de faire un diagnostique mais sans aucun code d'erreur cela devient mission impossible.
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Je te conseil de faire l'achat pour 20 euros d'un lecteur de code ELM327 OBD 2 que tu coupleras avec une application à quelques euros sur ton téléphone portable.
Je ne pense absolument pas au catalyseur
mais
- Bobine (cout 50 euros) à 90 %. C'est vraiment ce type de symptôme aléatoire.
Tu as aussi un rappel en cours sur le Vanos qui est défaillant sur le 23i je ne sais pas si ton Z4 est concerné
Précision: si tu changes les bobines, changer les 6 en même temps
Lady Blue: Z4 2.5i 192ch Estorilblau Individual (2005)
Das Tracteur: Audi Q5 V6 3.0 TDI Quattro 239ch (2011)
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- ZAIME60
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Surtout ne vas pas chez BMW !!!
Cela serait dommage qu'il te facture 1000/2000/3000 euros pour une bobine à 50 euros
Si tu avais un lecteur ELM le code pour une bobine défectueuse est MISFIRE avec le cylindre correspondant !!
Et effectivement si c'est une bobine change les 6 pour être tranquille pour les 10 ans à venir !
- Cedric02
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
ah bon???
je roule que avec cela, jamais entendu parler de cette histoire...
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- cardoz
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
C'est des conneries , le moteur est conçu pour de l'essence au dessus de 91
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Z4 2.5 / individual Maritime /
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- JB67
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Problème de bobine(s)
Changement des 6 OBLIGATOIRE et des bougies.
Changement des 6 OBLIGATOIRE et des bougies.
Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Tu nous demandes de résoudre quelque chose avec un minimum d'info.
Je vais dire ce que je redis à chaque fois: bordel à queue, investissez dans du diag OBD...
Combien de kms ont tes bougies? Tes bobines?
C'est totalement random, ou plutôt moteur à froid? etc...
Là on va te répondre au pif. Et au pif, je te dirais bougie ou bobine.
Et après? Sans logiciel de diag, tu vas acheter une bougie, une bobine, et tester 12 configurations différentes. Remplacer les 6 bougies par une neuve, une par une, et rebelote avec les bobines.
Ok çà se fait, si t'as du bol tu tombe direct sur le mauvais élément...
Je vais dire ce que je redis à chaque fois: bordel à queue, investissez dans du diag OBD...
Combien de kms ont tes bougies? Tes bobines?
C'est totalement random, ou plutôt moteur à froid? etc...
Là on va te répondre au pif. Et au pif, je te dirais bougie ou bobine.
Et après? Sans logiciel de diag, tu vas acheter une bougie, une bobine, et tester 12 configurations différentes. Remplacer les 6 bougies par une neuve, une par une, et rebelote avec les bobines.
Ok çà se fait, si t'as du bol tu tombe direct sur le mauvais élément...
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- CotiZant
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Merci pour vos retours !
Pour info, passage à la valise bosch + OBD ce soir par mon garagiste. Pas de défaut moteur mais système freinage (frein de parking) et liquide de freins insuffisants qui mettrait le moteur en mode dégradé par sécurité. Le niveau de liquide de frein est à 75%, étonnant donc… .
Reset des défauts, on verra à l’usage si ça recommence pour un nouveau diagnostic et changement du réservoir de liquide de freins si le même défaut est diagnostiqué…
Affaire à suivre.
Pour info, passage à la valise bosch + OBD ce soir par mon garagiste. Pas de défaut moteur mais système freinage (frein de parking) et liquide de freins insuffisants qui mettrait le moteur en mode dégradé par sécurité. Le niveau de liquide de frein est à 75%, étonnant donc… .
Reset des défauts, on verra à l’usage si ça recommence pour un nouveau diagnostic et changement du réservoir de liquide de freins si le même défaut est diagnostiqué…
Affaire à suivre.
- Ragnar
- CotiZant
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
Pourquoi changer le réservouar de LDF ????
Je crois que c'est une grande première sur un Z !!!
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- cardoz
- CotiZant
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Re: Passage mode dégradé moteur 23 i
C 'est vendu avec le ldf !!
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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