La question du rétrogradage se pose essentiellement sur les boites manuelles. Les véhicules équipés de transmissions automatiques ou boites encore plus évoluées (palettes au volant ou autres séquentielles) sont souvent équipés d'une sécurité éléctronique empêchant le rétrogradage si le régime moteur qui en découlerait est jugé dommageable pour le moteur.
ah ben, là je suis d'accord, en boîte manu, pas de bon dieu pour protèger le moteur des imprudents
rupteur! il coupe l'alimentation en carburant passé un certain regime.
non, le rupteur n'évite absolument pas les sur-régimes au rétrogradage, du style t'es en trois à 6000 et tu repasses la deux car tu as oublié que tu n'avais pas un M qui prend 8000
là, même avec le rupteur, le moteur te dit "adieu pilote cruel...
"
luc955