BMW Z3 / Z4 Club France

Ca, c'est la grande sagesse de GPP , imparable

BonjourZatous!

Pour info , j'ai trouvé mes essuies glace sans problème chez N.rauto : en 50 cm et 52 cm .

Je dois avoir gardé la ref sur l'emballage , seul bémol il n'y a pas le "spoiler" coté coté conducteur : mais, vu je que roule assez pépére , pas de soucis de décollement .

tu aurai du dire que dans le sud il ne pleut jamais, ça fait plus sport

changé suite achat sur oscaro, no soucy

Pour ceux que cela peut intéresser, j'achète le modèle suivant de chez Valéo pour pour mon Z4 coupé, efficace et endurant (les miens ont 18 mois et essuient encore très bien, j'en suis même très surpris !).
Bundle de 2 essuie-glaces >> Gauche 50cm + droit 53 cm en version moderne (type Aerotwin chez Bosch)
Seul détail, l'essuie glace droit, n'épouse pas parfaitement la ligne du pare brise à son extrémité sur les 3 derniers centimètres.
Mais honnêtement, je suis du genre assez pointilleux et ce n'est pas gênant, ni visuellement, ni encore moins pour le balayage.

Voici le lien :
http://amzn.to/2fd7fQW

A bientôt.

Bon , un retour après les pluies diluviennes de la semaine dernière .

La qualité d’essuyage des essuies glace nortauto ? ben, c'est très très moyen ...et le spoiler absent est un handicap , y compris à partir de 110 kmh .

Passez votre tour sur ce produit

Dolcelupo a écrit :Pour ceux que cela peut intéresser, j'achète le modèle suivant de chez Valéo pour pour mon Z4 coupé, efficace et endurant (les miens ont 18 mois et essuient encore très bien, j'en suis même très surpris !).
Bundle de 2 essuie-glaces >> Gauche 50cm + droit 53 cm en version moderne (type Aerotwin chez Bosch)
Seul détail, l'essuie glace droit, n'épouse pas parfaitement la ligne du pare brise à son extrémité sur les 3 derniers centimètres.
Mais honnêtement, je suis du genre assez pointilleux et ce n'est pas gênant, ni visuellement, ni encore moins pour le balayage.

Voici le lien :
http://amzn.to/2fd7fQW

A bientôt.

Il y a le spoiler sur le balai de gauche ?


Pour ne pas poster plusieurs fois de suite c'est ici
multi-quote
Merci.
bernard61

Il ne semble pas apparaître sur la photo du produit.

Effectivement, le seul handicap est l'absence de spoiler, mais en toute sincérité, à moins de rouler au delà des vitesses légales (et sécuritaires) sous la pluie, cela n'a pas d'impact sur le balayage. Je viens de faire 500km d'autoroute dans le week-end avec pas mal de pluie, aucun problème. A vous de voir.

bizarre , c'est la premiere chose que j'ai changé sur le z4 , chez norauto . Mais je ne sais plus si c'est marque distrib ou autre j'y suis allé aussi pour mon daily et j'ai mélangé pour ce dernier . Bref , y'avait du choix

bonjour,
J'ai un petit problème d'essuie glace qui se décallent sur certaine vitesses de balayage (ne reviennent plus en position basse).
Après vérification, ma tringlerie a l'air bien, je penses qu'il s'agit des cannelures à l'interieur des bras qui sont rongées.
J'ai acheté de nouveaux bras mais les cannelures n'y sont pas. Pourtant sur REAL OEM je n'ai pas vu de piece spécifique pour cela.

Pouvez vous m'aider?

D'avance merci
JH

t'as pas acheté les bons bras , si d'origine ils sont canelés ! non ?

MErci pour ton retour,
j'ai pourtant acheté la ref sur REAL OEM (jusqu'à présent ce site ne m'a jamais fait défaut.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=61_1601

Cannelures ou simple détrompeur That is the question
Dans le deuxième cas, en cherchant, ça peut le faire
J'dis çà, mais c'est un peu au hasard

bein j'ai regardé vite fait sur la mienne mais ça ne vient pas , j'ai pas forcé . Cannelure sans doute ou conique ... ? regarde sur les anciens ...

Si les essuies glace se décalent sur leur axe tu devrait te retrouver avec des essuies glace qui dépassent leur limite basse ou haute sur le pare brise puisque leur position relative n'est plus correcte par rapport au mouvement de l'axe. De plus, Ils ne devraient pas se décaler de façon symétrique, la probabilité pour qu'il se décalent ensemble est quasi nulle
Le montage des balais sur l'axe est conique, pour démonter il faut un extracteur pour décoller le cône. Dés que l'on resserre l'écrou le cône se re-bloque. de mémoire je ne me souviens plus si le cône est cannelé.
Si les essuies glace dépassent leur position d'arrêt point bas c'est plutôt le système de détection du point d'arrêt qui est en cause.
Voir le sujet ci dessous qui traite du problème sur le forum:
viewtopic.php?f=55&t=33019