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remapping/reprog
- Ludo
- habitué
- Messages : 12293
- Inscription : 25 oct. 2004
- Localisation : Blois et rueil (92)
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remapping/reprog
Niveau Tarif voila ce que ça donne:
tous Z3 et Z4 non-M: 510€ tarif normal-> 410€ pour les membres, 460€ pour les autres
Z3 S50: 790€ tarif normal-> 550€ pour les membres, 690€ pour les autres
Z3 et Z4M S54: 1050€ tarif normal -> 690€ pour les membres, 840€ pour les autres
Pour le deroulement, je peux faire lors de meting si arrangé à l'avance et qu'il y a une connection internet pas trop loin ou sinon je vais circuler la connectique et le soft necessaire moyennant 10€ de plus sur les tarifs annoncés ci-dessus ou enfin pour ceux qui ne sont pas trop eloigné de RP ou de blois on peut aussi s'arranger.
tous Z3 et Z4 non-M: 510€ tarif normal-> 410€ pour les membres, 460€ pour les autres
Z3 S50: 790€ tarif normal-> 550€ pour les membres, 690€ pour les autres
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Pour le deroulement, je peux faire lors de meting si arrangé à l'avance et qu'il y a une connection internet pas trop loin ou sinon je vais circuler la connectique et le soft necessaire moyennant 10€ de plus sur les tarifs annoncés ci-dessus ou enfin pour ceux qui ne sont pas trop eloigné de RP ou de blois on peut aussi s'arranger.
- papougnoux
- habitué
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- Inscription : 24 mars 2007
- Localisation : limoges
- Ludo
- habitué
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- Localisation : Blois et rueil (92)
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Bruce, pas de vérif sur bancs (enfin je n'ai pas eu de graph en main, maintenant y'a surement eu des passages), on devrais avoir un retour de H-K mais la je me méfie car comme il n'y a pas eu de passage préalable à la reprog tu te retrouves avec un chiffre brut.
Pour ce qui est du préparateur, c'est un allemand qui fait les reprog hartge entre autres
Pour ce qui est du préparateur, c'est un allemand qui fait les reprog hartge entre autres
- papougnoux
- habitué
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- Inscription : 24 mars 2007
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Ludo a écrit :pour les gains:
Z3
S50: +19ch +30Nm voir ici
1.8L: +10ch +17Nm
1.9L: +12ch +16Nm
2.0L: +15ch +20Nm
2.2L: +15ch +20Nm
2.8L: +12ch +30Nm
3.0L: +14ch +20Nm
Z4
2.2L: +15ch +20Nm
2.5L: +16ch +15Nm
3.0L: +14ch +20Nm
3.0Lsi: +17ch +25Nm
Z4M: +15ch +20Nm
il n´est de vent favorable pour celui qui ne sait ou il va
Si y a changement d'echappement et de filtre ou boite à air, la reprog est fait en conséquence?
Je sais que c'est pas évident, mais tu as une idée, grosso merdo, de ce qu'on peut gagner avec tout ça sur un 3.0 (puissance, couple, gueule des courbes ...)?
Je sais que c'est pas évident, mais tu as une idée, grosso merdo, de ce qu'on peut gagner avec tout ça sur un 3.0 (puissance, couple, gueule des courbes ...)?
(Apu) Z4M Roadster
UnefficientDynamics
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