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Consulter les brochures du BMW Z4 G29 et du moteur B58.
La BMW Z4 de troisième génération est un roadster deux places qui n'existe qu'en cabriolet, contrairement à la précédente génération BMW Z4 (E89) qui était un coupé-cabriolet à toit rétractable.
Elle est présentée en avant-première au Pebble Beach Concours d'Elegance 2018 en Californie dans sa version M40i First Edition, avant son exposition au Mondial Paris Motor Show 2018 de Paris2.
Le projet de la BMW Z4 III est le fruit d'une collaboration conclue le 24 janvier 2013 entre BMW et Toyota prévoyant une plateforme conjointe de voiture de sport, où BMW remplace la Z4 (cabriolet) et Toyota relance la Supra (coupé).
Source : Wikipedia
L'instrumentation est 100 % numérique, composée de deux écrans alignés à la même hauteur3,4. Avec cette nouvelle Z4 BMW a souhaité se distinguer avec un design extérieur beaucoup plus dynamique, un bouclier avant qui reçoit des optiques verticales, une calandre (au double haricot) différente avec des motifs en forme de Y et un long capot avec des lignes accentuées pour souligner le caractère sportif. De profil, les portes creusées suivent des ouïes d'air très larges et enfin l'arrière est particulièrement travaillé avec des feux à LED effilés et des sorties d’échappement rondes ou trapézoïdales selon le modèle.
Les modèles sDrive30i et M40i peuvent recevoir des freins M sport 4 pistons, des suspensions DirectDrive et un différentiel M sport en option (de série sur la version M40i). La répartition des masses est de 50/50 afin d'assurer un équilibre parfait sur route sinueuse.
A la conduite le BMW Z4G 29 se montre plus confortable que son prédécesseur. BMW propose désormais la monte en pneumatiques Runflat en option, et les modèles sports sont équipés de pneumatiques Michelin SP4.
Le roadster revient à la capote en toile comme la première génération pour des raisons économiques. La capote 4 épaisseurs se rétracte en moins de 10 secondes jusqu'à 50 km/h, le volume de coffre a augmenté de 30 % par rapport à la Z4 E89. Pour essayer de contenir le poids, sur le Z4 G29, le coffre, les ailes avant, les bas de caisse sont réalisés en plastique thermo-moulés.
Pour son lancement, BMW présente une série limitée BMW Z4 M40i First Edition
Longueur : 4 324 mm Largeur : 1 864 mm Hauteur : 1 304 mm Empattement : 2 470 mm Voies AV/AR : 907 mm / 947 mm Volume du coffre : 281 dm3 Poids à vide : 1 480 à 1 610 kg
BMW Z4 Roadster sDrive20i : 11cv Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 139 Malus : 613 euros (2019)
BMW Z4 Roadster sDrive30i : 15cv Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 139 Malus : 613 euros (2019)
BMW Z4 Roadster M40i : 22cv Émissions de CO2 en g/km : 162 Malus : 3473 euros (2019) Note : jusqu'au 07/2019 le 40i est en 23cv et 165 / 168 CO2
La BMW Z4 est disponible avec trois motorisations essence : - un 4 cylindres en ligne disponible en deux versions : sDrive30i de 258 ch et un sDrive20i de 197 ch - un 6 cylindres en ligne pour la M40i de 340 ch qu'elle partage avec la Toyota Supra. Le Z4 est disponible en boite robotisée 8 rapports, la motorisation 20i peut avoir une boite mécanique.
Cylindrée : 1 998 et 2 998 cm3 Puissance maximale : 197 à 340 ch Couple maximal : 320 à 500 Nm Vitesse maximale : 240 à 250 km/h Accélération : 0 à 100 km/h en 6,6 à 4,6 s
(sans supplément)
Toutes autres teintes : +1090 euros
Option Capote anthracite avec reflets argentés (260 euros)
(EN COURS DE REDACTION)
Sur 4 cylindres : Jantes en alliage léger 17" style 768 à rayons en V, runflat Jantes en alliage léger 18" style 770 à rayons en V Ferric Grey (750 euros )
Sur 6 cylindres : Jantes en alliage léger 18" style 798 M bicolores Ferric Grey à rayons doubles Jantes en alliage léger 18" style 770 à rayons en V bicolores Orbit Grey Jantes en alliage léger 18" style 798 M bicolores Orbit Grey à rayons doubles (550 € ) Jantes en alliage léger 19" style 799 M bicolores noires à rayons doubles (1 000 € ) Jantes en alliage léger 19" style 772 bicolores Ferric Grey à rayons en V (1 000 € ) Jantes en alliage léger 19" style 799 M noires à rayons doubles (1 300 € )
Sellerie Cuir "Vernasca" Schwarz Sellerie Cuir Vernasca/Alcantara "Schwarz" avec surpiqures décoratives bleues Sellerie Cuir "Vernasca" Elfenbenweiss avec surpiqures décoratives Sellerie Cuir "Vernasca" Schwarz avec surpiqures décoratives Sellerie cuir "Vernasca" Magmarot avec surpiqures décoratives Sellerie Cuir "Vernasca" Cognac avec surpiqures décoratives
Inserts décoratifs "Quarzsilver" mat graine Inserts décoratifs brillants "Schwarz" Inserts décoratifs Aluminium "Mesheffect" Inserts décoratifs aluminium Tetragon
Pack Confort : 1 160 € Comprend les options suivantes : volant chauffant, accès confort, sièges avant avec appui lombaire, sièges avant chauffants.
Pack Advanced Full LED : 1 250 € Intégrant les clignotants, les feux de croisement, les feux de route et l’éclairage diurne, le pack Advanced Full LED est synonyme de sécurité et d’un éclairage optimal de la chaussée. Les feux de route anti-éblouissement et les projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière contribuent efficacement à une meilleure visibilité de nuit – pour une conduite plus détendue, presque comme en plein jour.
Pack Innovation : 3 590 € Comprend les fonctionnalités suivantes : Pack Safety, BMW Live Cockpit Navigation Pro, Pack Connected Pro, Affichage tête haute, Alarme antivol, Pack Advanced Full LED, Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction Stop & Go.
Suspensions DirectDrive : 400 € Shadow Line brillant : 410 € Aluminium Line satine BMW Individual : 410 € Freins M Sport : 700 € Shadow-Line brillant BMW Individual avec dotation elargie : 260 € Volant M gaine cuir : 250 € Acces Confort : 600 € Tableau de bord en Similicuir Sensatec : 600 € Eclairage d'ambiance : 300 € Ceintures de securite noires avec lisere aux couleurs M : 210 € Sieges M sport : 600 € Kit Fumeurs : 40 € Feux de route anti-eblouissement : 160 € Appui lombaire ajustable : 270 € Sieges avant chauffants : 400 € Regulateur de vitesse actif ACC Plu : s800 € Sieges avant electriques a memoire : 1 250 € * BMW Tracking System : 1 290 € Volant chauffant : 200 € Telecommande universelle integree : 300 € Alarme antivol : 500 € Suspensions SelectDrive M : 1 000 € Boite de vitesses automatique Sport avec palettes au volant : 2 400 € Tuner radio numerique DAB : 330 € Connectivite avancee sans fil Hot Spot Wifi et recharge sans fil par induction : 410 € Park Assist : 650 € Drive Assist : 900 € Affichage Tete Haute HUD couleur : 1 150 €
La liste des options étant fournie, il y a certainement des oublis dans la liste ci-dessus... A compléter.
Rédacteur : PIFOU
BMW Z3 / Z4 Club France