Salut à tous!
je me permet de revenir sur ce topic un peu ancien car après l'avoir lu hier en cherchant toujours une solution à mon problème, je me suis rué sur ma Zahia 1.9l et à la coupure du moteur, j'ai effectivement constaté le même symptôme du Pssssshit pendant 5 secondes suivi d'un TAC, mais sans sentir d'air s'échapper de la soupape de ventilation du carter moteur.
Me disant que j'avais peut être le même problème que Arobazz et Laurent071, je me suis empressé d'aller faire écouter ça à mon garagiste.
Lui ne trouve rien d'anormal a ce Pshiiit et pense que mon problème provient plutôt de ce qui reste de l'alarme et du coupe circuit (l'anti-vol qui se coupe avec la commande à distance) qui parasite tout le fonctionnement de ma Zahia. L'alarme avait été retirée par le propriétaire précédant et siège fièrement depuis dans ma cave, mais le garagiste pense qu'il doit rester un boitier quelque part qui fout le bordel, à savoir, moteur et compte tour qui s'affole par intermittence quand le moteur est chaud, impossibilité de redémarrer avant 10 minutes si je coupe le contact a ces périodes là, et de temps en temps problème avec la première vitesse qui fait trembler tout le moteur comme si il allait caler.
Je n'ai trouvé aucun topic traitant d'un problème mécanique consécutif a un souci d'alarme ou de coupe circuit sur le forum.
Etant donné que ce garagiste se trouve à mi cheval entre Alain Delon et Thierry Lhermitte et qu'il a souvent de l’instinct et de bonnes révélations en mécanique, je suis tenté de lui faire confiance.
Donc tout ca pour dire que je déposerai ma belle au garage la semaine prochaine dans la mesure du possible, et que je vous tiendrai au courant si cette énigme peut intérésser quelqu'un.
En attendant si vous avez des pistes, je suis preneur, ca fait 1 an que je cherche la solution à ce problème!
Bonne soirée
