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Le CR du MN 2019, c'est ici
- Gatouille
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
UN peu débordé, ces temps-ci, je n'ai pas pris le temps de finir mon CR MN, mais je n'oublie je le termine dès que possible,
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Je plussois , j'en suis a la quatrième tentative de transfer sur Youtube ! Echec de conection et la vidéo depasse 15 minutes ! Le probleme si je la coupe en deux , il me faut refaire tout le montage de la seconde partie c'est une apres midi de travail ! A voir je surveille le dernier essai
- dogemot
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
J'adore Tom...
Super Zen,
Comme le PreZ
Mon ordi....déjà détruit au moins 10 fois
Et pas que.. :l
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Z3 2.8 , pleinair
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Oui, c'est pas un montage, c'est madame qui l'a prise pendant que je conduisaitregtoc19 a écrit :Celle-là, fallait la prendre même si elle est un peu flouecrotophe92 a écrit :
Tu me confirmes, c'est pas un montage?
Edit : Je parle de la dernière photo de ton post de la page 6
https://t.me/pump_upp
- tomi81
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Dur dur , voila la vidéo , obligé de la couper en deux , bug sur bug . échec de connexion
Je vais mettre la seconde partie en transfer cette nuit en croisant les doigts pour demain
C'était le wek-end dernier , souvenirs souvenirs
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- dogemot
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Génial, bravo Tom, superbes images, en plus celles d'Azureva que l'on découvre le
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Z3 3.0l roadster griZe - Z3 ///M roadster noir - Z3 3.0l coupé pistache - ICI
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Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Superbe travail, bravoooo !!!
Il y a même notre petit panier à pique-nique
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Bravo pour cette vidéo
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- Gatouille
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Re: Le CR du MN 2019, c'est ici
Une petite pause à La Renaudie, permet de ne pas admirer le paysage vue la météo, toutefois on discute le bout de gras avec des autochtones et une dame monte dans mon auto pour une photo au volant, c'est facile de faire plaisir.
Les toilettes publiques sont appréciées par certains et certaines surtout
Je propose de repartir rapidement et de ne pas faire de pause, afin de bénéficier de la météo annoncée sans pluie jusqu'à 11H
Même si j'ai été en colère contre la météo, il faut avouer qu'elle nous a permis de profiter parfois de paysages qui ont marqué les esprits, nous en avons reparlé ensemble pendant les pauses : un mélange de nuages, de végétation, le relief, c'est le Livradois-Forez comme j'aime, dur sauvage authentique et beau !
Nous arrivons plus tôt que prévu à la pause déjeuner, mais nous avons pu profiter du temps plus clément, pour fêter çà on sort les apéros, j'avais prévu du champagne pour célébrer dignement mon premier MN et ma première en temps qu'ouvreur avec le club Z3 Z4 ! On remarque un apéritif plus méridional sans doute que la présence d'un jeune couple marseillais sympathique et passionné y est pour quelque chose !
On se dépêche avant la pluie une photo souvenir avec le lac d'Aubusson !
Nous avons à peine le temps de prendre l'apéro qu'il faut se rapatrier à l'abri, un orage d'une rare violence (pluies) est sur nous !
Qui c'est les "papas" hein on est pas bien là ?
Ces photos paraissent banales, mais elles symbolisent l'esprit du club, la convivialité l'échange (chacun raconte ses expériences sa vie son travail amène des spécialités régionales) Bravo c'est magique comme une groupe de personnes qui ne connaissent pas peuvent tisser des liens !
La violence de la pluie nous oblige à nous décaler au centre de la tente, mais nous avons une fine équipe à boire et à manger !
Je crois que nous avons passé un moment super agréable, la chance étant d'avoir cet abri (snack fermé vue la météo) et le pire de la pluie pendant le repas, si la violence des pluies avait duré j'aurais ramené tout le monde au centre pour raison de sécurité.
Et bien non même s'il pleut, on capote redécapote avec Benoît, les routes sont acceptables, mais humides hein !
Et çà, ce n'est pas une route à Z ?
Je suis vraiment étonné par la tenue de route de mon Z3M Roadster, la citrouille que j'ai achetée est devenue un carrosse qui tient vraiment la route même avec des routes très sinueuses et humides ! Je commence à l'aimer vraiment !
A Courpière une pause café dans un bar est bienvenue :
On repart !
Les paysages sont là
Une Pause au Château de Mauzun, mais tout est fermé, Gber42 avait appelé pour organiser une visite la veille mais s'était fait rembarrer , une dame agée nous entends parler de l'histoire, c'était elle qui organisait les visites avant, je lui explique l'histoire, elle est outrée de l'accueil (enfin du manque d'accueil) Gber42 voulait payer la visite mais la faire courte 20 minutes au lieu de 1H30 (en payant le prix) la personne n'a jamais voulu s’adapter (un groupe de 80 personnes un vendredi de juin çà ne se refuse pas non ?)
Cette dame est bien décidée à faire remonter le problème
Je propose vue l'heure de rallonger le parcours "au jugé" je connais toutes les routes du coin qui sont mes terrains de promenade et de travail.
Tout le monde est ok, c'est parti, nous découvrons ensemble des routes et des paysages superbes...
La descente qui mène à ce pont est une de mes routes préférée...
En contrebas du pont la ligne de chemin de fer, la vallée de la Dore relie Ambert à COurpière, deux anciens sites de production des Renault Rodéo (concurrente de la Citroën Mehari) par les établissements Teilhol. J'ai fait un détour de quelques centaines de mètres afin que nous passions devant le site maintenant fermé.
Également des voiturettes électrique de 74 à 86, le chant du cygne avec la Tangara
Des problèmes de trésorerie vont achever Teilhol qui jette l'éponge au printemps 1990 : l'entreprise est mise en liquidation judiciaire en mars 1990.
Depuis 2006, la société 2CA a repris la fabrication des pièces de toutes les Teilhol et assure encore le service après-vente. Un recensement à d'ailleurs été effectué pour déterminer le nombre de Tangara encore en circulation : il en resterait une centaine, dont moins d'une dizaine de la série limitée « Dune ».
Il "faut" rentrer à un moment de plus une personne commence à être malade en voiture, retour au centre et à la vie du club !
Bravo à ma Z3, pourtant pas encore équipée de la barre anti rapprochement avant (cause gros chantier moteur cette semaine (vanos coussinets étanchéité moteur joint bloc filtre à huile en préventif...) La tenue de route est extra, on a de la peine à croire que c'est un roadster réputé pour son manque de rigidité précision. Et je viens d'un coupé très très rigidifié (Arceau 8 points soudé 85 kilos)
Si je retrouve pas l'intensité du pilotage sur circuit (la route n'est pas le lieu pour çà) je prends beaucoup de plaisir, j'ai bien fait de vendre mon coupé, regardez par vous même, l'intensité est dans les émotions, l'amitié, la passion qui nous a regroupé :
Merci à tous ceux qui m'ont fourni des photos, je suis plus parlotte et écriture que photo
Revenons sur le groupe 2, quelle réussite, un groupe constitué de personnes qui ne connaissent pas, chacun a joué le jeu sur les routes, en amenant sa bonne humeur, même quand c'était difficile (Emmanuelle merci pour ta patience en fin de parcours)) des spécialités à tomber par terre, du fromage, c'était génial et facile d'animer un tel groupe.
Merci à nous !
Groupe 2 (ouvreur Gatouille) Bercheny65 - lhannibal - Gaetano - xlchuk - Patpar - JB67 - Gaia - Francky le gibus - Tom41 - Tity-touvet738
çà y est j'ai fini
Les toilettes publiques sont appréciées par certains et certaines surtout
Je propose de repartir rapidement et de ne pas faire de pause, afin de bénéficier de la météo annoncée sans pluie jusqu'à 11H
Même si j'ai été en colère contre la météo, il faut avouer qu'elle nous a permis de profiter parfois de paysages qui ont marqué les esprits, nous en avons reparlé ensemble pendant les pauses : un mélange de nuages, de végétation, le relief, c'est le Livradois-Forez comme j'aime, dur sauvage authentique et beau !
Nous arrivons plus tôt que prévu à la pause déjeuner, mais nous avons pu profiter du temps plus clément, pour fêter çà on sort les apéros, j'avais prévu du champagne pour célébrer dignement mon premier MN et ma première en temps qu'ouvreur avec le club Z3 Z4 ! On remarque un apéritif plus méridional sans doute que la présence d'un jeune couple marseillais sympathique et passionné y est pour quelque chose !
On se dépêche avant la pluie une photo souvenir avec le lac d'Aubusson !
Nous avons à peine le temps de prendre l'apéro qu'il faut se rapatrier à l'abri, un orage d'une rare violence (pluies) est sur nous !
Qui c'est les "papas" hein on est pas bien là ?
Ces photos paraissent banales, mais elles symbolisent l'esprit du club, la convivialité l'échange (chacun raconte ses expériences sa vie son travail amène des spécialités régionales) Bravo c'est magique comme une groupe de personnes qui ne connaissent pas peuvent tisser des liens !
La violence de la pluie nous oblige à nous décaler au centre de la tente, mais nous avons une fine équipe à boire et à manger !
Je crois que nous avons passé un moment super agréable, la chance étant d'avoir cet abri (snack fermé vue la météo) et le pire de la pluie pendant le repas, si la violence des pluies avait duré j'aurais ramené tout le monde au centre pour raison de sécurité.
Et bien non même s'il pleut, on capote redécapote avec Benoît, les routes sont acceptables, mais humides hein !
Et çà, ce n'est pas une route à Z ?
Je suis vraiment étonné par la tenue de route de mon Z3M Roadster, la citrouille que j'ai achetée est devenue un carrosse qui tient vraiment la route même avec des routes très sinueuses et humides ! Je commence à l'aimer vraiment !
A Courpière une pause café dans un bar est bienvenue :
On repart !
Les paysages sont là
Une Pause au Château de Mauzun, mais tout est fermé, Gber42 avait appelé pour organiser une visite la veille mais s'était fait rembarrer , une dame agée nous entends parler de l'histoire, c'était elle qui organisait les visites avant, je lui explique l'histoire, elle est outrée de l'accueil (enfin du manque d'accueil) Gber42 voulait payer la visite mais la faire courte 20 minutes au lieu de 1H30 (en payant le prix) la personne n'a jamais voulu s’adapter (un groupe de 80 personnes un vendredi de juin çà ne se refuse pas non ?)
Cette dame est bien décidée à faire remonter le problème
Je propose vue l'heure de rallonger le parcours "au jugé" je connais toutes les routes du coin qui sont mes terrains de promenade et de travail.
Tout le monde est ok, c'est parti, nous découvrons ensemble des routes et des paysages superbes...
La descente qui mène à ce pont est une de mes routes préférée...
En contrebas du pont la ligne de chemin de fer, la vallée de la Dore relie Ambert à COurpière, deux anciens sites de production des Renault Rodéo (concurrente de la Citroën Mehari) par les établissements Teilhol. J'ai fait un détour de quelques centaines de mètres afin que nous passions devant le site maintenant fermé.
Également des voiturettes électrique de 74 à 86, le chant du cygne avec la Tangara
Des problèmes de trésorerie vont achever Teilhol qui jette l'éponge au printemps 1990 : l'entreprise est mise en liquidation judiciaire en mars 1990.
Depuis 2006, la société 2CA a repris la fabrication des pièces de toutes les Teilhol et assure encore le service après-vente. Un recensement à d'ailleurs été effectué pour déterminer le nombre de Tangara encore en circulation : il en resterait une centaine, dont moins d'une dizaine de la série limitée « Dune ».
Il "faut" rentrer à un moment de plus une personne commence à être malade en voiture, retour au centre et à la vie du club !
Bravo à ma Z3, pourtant pas encore équipée de la barre anti rapprochement avant (cause gros chantier moteur cette semaine (vanos coussinets étanchéité moteur joint bloc filtre à huile en préventif...) La tenue de route est extra, on a de la peine à croire que c'est un roadster réputé pour son manque de rigidité précision. Et je viens d'un coupé très très rigidifié (Arceau 8 points soudé 85 kilos)
Si je retrouve pas l'intensité du pilotage sur circuit (la route n'est pas le lieu pour çà) je prends beaucoup de plaisir, j'ai bien fait de vendre mon coupé, regardez par vous même, l'intensité est dans les émotions, l'amitié, la passion qui nous a regroupé :
Merci à tous ceux qui m'ont fourni des photos, je suis plus parlotte et écriture que photo
Revenons sur le groupe 2, quelle réussite, un groupe constitué de personnes qui ne connaissent pas, chacun a joué le jeu sur les routes, en amenant sa bonne humeur, même quand c'était difficile (Emmanuelle merci pour ta patience en fin de parcours)) des spécialités à tomber par terre, du fromage, c'était génial et facile d'animer un tel groupe.
Merci à nous !
Groupe 2 (ouvreur Gatouille) Bercheny65 - lhannibal - Gaetano - xlchuk - Patpar - JB67 - Gaia - Francky le gibus - Tom41 - Tity-touvet738
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