Bonjour
comme dit dans un autre sujet, ma voiture vient de sortir du controle technique (avec succès, mais bon, elle n'a pas de mérite, elle connaissait l'épreuve pour l'avoir déjà passé il y a 2 ans ! ), ils ont détecté une usure anormale de mes pneus avant. Je suis allé jeté un oeil direct du coup, effectivement mes deux pneus avant sont bien plus usés à l'intérieur que sur la bande de roulement ou sur le bord extérieur.
Le gars mettait ça sur le compte d'un jeu mineur apparu sur le train avant gauche mais je ne trouve pas cette explication logique et donc satisfaisante !
Sur le rapport il est indiqué aussi un pincement à +8. Autant je sais ce qu'est le pincement, autant en revanche je ne sais absolument pas ce que ce +8 veut dire, mais m'est avis qu'il peut y avoir un lien avec l'usure de mes pneus, par exemple si cela veut dire que ce pincement est comment dire euh "ouvert", je veux dire si mes deux roues avant sont orientées vers l'extérieur.
Qu'en pensez vous ? Est ce qu'un réglage de ce pincement suffirait à régler ce souci ou faut il aussi s'intéresser au carossage ? Est ce que ces réglages sont faisables soi même sans appareils sophistiqués ?
merci par avance
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Usure des pneus av anormale
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Usure des pneus av anormale
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Re: Usure des pneus av anormale
je vois que ma question déchaine les passions alors j'interviens avant qu'il n'y ait un débordement malheureux !
Les nuits portant conseil, je vais d'ailleurs pouvoir répondre à une des mes questions dont j'ai réalisé qu'elle était à deux doigts du débile : donc à la question, est il possible de régler le pincement sur une voiture ? La réponse est "oui", et la procédure à appliquer est assez répandue et connue au final, ça s'appelle.....un parallélisme !!
Bon donc, voilà, pour ça, c'est fait, je sais que c'est faisable soi même avec un petit peu de bricolage assez simple
par contre pour le carossage, pas d'info ?
Les nuits portant conseil, je vais d'ailleurs pouvoir répondre à une des mes questions dont j'ai réalisé qu'elle était à deux doigts du débile : donc à la question, est il possible de régler le pincement sur une voiture ? La réponse est "oui", et la procédure à appliquer est assez répandue et connue au final, ça s'appelle.....un parallélisme !!
Bon donc, voilà, pour ça, c'est fait, je sais que c'est faisable soi même avec un petit peu de bricolage assez simple
par contre pour le carossage, pas d'info ?
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Re: Usure des pneus av anormale
Désolé, peux pas t'aider.
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Re: Usure des pneus av anormale
Salut,
pas beaucoup plus d'info non plus...
je sais que pour le dernier parallélisme mon garagiste m'as conseillé de mettre soit plus de "pince" que les préco. constructeur car mes pneus s'usaient plus à l'intérieur ou l'inverse, (ouverture pour une usure extérieur).
J'ai fait le miens ce WE en restant dans les préconisations car passage en silentbloc Poly. On verra ce qu'il se passe.
Sinon sur les CT les angles sont en ° et minute. exemple 1°55min 1 degré et 55 minutes....
pas beaucoup plus d'info non plus...
je sais que pour le dernier parallélisme mon garagiste m'as conseillé de mettre soit plus de "pince" que les préco. constructeur car mes pneus s'usaient plus à l'intérieur ou l'inverse, (ouverture pour une usure extérieur).
J'ai fait le miens ce WE en restant dans les préconisations car passage en silentbloc Poly. On verra ce qu'il se passe.
Sinon sur les CT les angles sont en ° et minute. exemple 1°55min 1 degré et 55 minutes....