Les ex-zistes roulent en quoi maintenant ????

[matt76]

Après le Z3 2.8, le Z4 3.0 si et le Z4M, j'ai voulu faire une infidélité à BMW, aux roadsters et découvrir autre chose.

J'ai hésité entre une F-Type R, un monstre avec un son de dingue mais chassis très moyen ou une 997 phase 2 (mais les prix sont complètement hallucinants et la boite PDK encore un peu rugueuse et lente sur ces générations... alors mon choix s'est porté sur celle-ci:
















Il s'agit d'une 991.1 2S (les derniers flat 6 atmo ) que je suis allé chercher aux Pays-Bas.
Elle a le PSE (échappement à valves), le chassis sport -20mm, le pack sport chrono plus et les sièges sport plus, c'était mes critères. La boite PDK est incroyable sur cette génération, alors que je n'étais vraiment un adepte des boite robotisées jusqu'à maintenant.

J'ai quand meme gardé une BMW dans le garage avec la NineT scrambler

[Yann31]

Déterrage de la décennie

On en connaît au moins deux en 911...

Bon et beau coup de pelle Bernie !

[Jeff]

M'en fout, chui gaucher !

[PonPon]

Après le Z3 2.8, le Z4 3.0 si et le Z4M, j'ai voulu faire une infidélité à BMW, aux roadsters et découvrir autre chose.

J'ai hésité entre une F-Type R, un monstre avec un son de dingue mais chassis très moyen ou une 997 phase 2 (mais les prix sont complètement hallucinants et la boite PDK encore un peu rugueuse et lente sur ces générations... alors mon choix s'est porté sur celle-ci:

Super caisse la 991.1 S. J'ai eu la même en Cab il y a quelques années. Tous les modèles 991/981 sont particulièrement réussis comme tu le dis, la boîte a fait un bon en avant incroyable par rapport aux 997/987. Y compris en BVM d'ailleurs.
Le plus gros défaut de la 991.1, à mon sens, est sa direction. D'autant que je sortais d'une 996 qui a certainement l'une des meilleure direction que j'ai connu sur une auto.

[matt76]

Effectivement, le ressenti n'est pas celui d'une 996 ou d'une Lotus, mais tout de même bien meilleur que celui de la Z4 non M et similaire à la Z4 M sur la seule route de montagne faite pour l'instant

[Rogue9]

ah bah tiens, j'avais pas spotté ce sujet ...

J'ai troqué mon 3.0 topaze (avec l'aide inestimable de Yann !!! encore merci !) pour une 911 également ... mais légèrement plus ancienne


image pnj

Toujours le même nombre de cylindres, toujours la même puissance (au cv près !) mais 250kh de moins ...

J'avoue, c'est un sacré rêve de gosse. Je regrette un peu la facilité du Z certains jours, mais sur petite route pour s'amuser ... je ne m'étais jamais autant amusé qu'avec une moto, un truc de fou !!!

[serge841340]

j'aurais pris la f-type r avec son fabuleux v8 5.0 avec ses lignes scultural ,la 911 c'est des bonne caisses mais perso on en voit trop

[DanZ]

+1 pour la 911 Elle semble magnifique
Pour la Ford, suffit d'attendre un peu que le prix dégringole