Voyant airbag allumé : comment l'éviter et le réparer

[cardoz]

Je vous met la page du site pour commader le leurre.
Une fois la commande validée, on vous envoie la notice de pose.



Notice de montage boitier tapis BMW.pdf

Ca marche aussi pour le Z4

[La Globule]

Désolé mais si ta Simone pesait 45 kg comme la mienne le voyant ne se serait jamais allumé

Ca reste entre nous bien sûr

[Neuneuil]

Non c'est bien l'erreur qui a provoqué le démontage du siège et non le démontage du siège qui a provoqué l'erreur
A chaque fois je débranche la batterie 15 minutes avant pour pas prendre de risques.

Le dernier test avec démontage du siège c'était justement pour essayer de faire varier le code erreur, je me suis dit qu'il m'afficherait en priorité un problème de prétentionneur par exemple mais le boitier B800 ou le c501 restent tous les 2 sur le même code erreur, l'erreur de tapis de pression sur le C501 et l'erreur non répertoriée sur le B800, que je branche comme à l'origine, avec le bypass ou sans le siège.

Pour le B800 la recherche va assez vite, ya même pas de table 06 dans le manuel

Pour ceux qui se retrouveraient dans le même cas que moi, j'avais le capteur ET le boitier qui étaient HS, c'est pour ça que je n'arrivait pas à déterminer lequel des deux était en cause.

Bon courage à tous ceux qui arrivent sur cette page

[MPP]

J'adore quand ça commence comme ça

[haddock]

Qu'est ce qui t'arrive

[Bernard61]

Branchements sauvages ?

[MPP]

Oui, sauvage ! A la fois ça marchait, juste pour démonter il faut une pince coupante.

[belibaste]

Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un aurait un boitier B800 dans le Sud de la France (Toulouse / Montpellier) qui pourrait fonctionner sur ma 1,8l de 1996 (à priori boitier ADS) et qui me permettrait d'effacer le voyant Airbag?

Merci

[Dariustop]

Bonsoir à tous, je viens déterrer ce topic car moi aussi j'ai un problème de voyant airbag

En effet, j'ai acheté la voiture en connaissance de cause (la batterie avait été changée peu avant mon achat).

le code erreur qui ressort d'inpa est ZK10 circuit d'allumage "séparation des pôles positifs de la batterie 1" - "résistance trop grande"

Je me suis donc tourné vers la batterie et le cable rouge du BST à légèrement fondue à son début. Aussi la cosse + est lache, j'ai juste à tirer dessus pour quelle s'enlève malgré le serrage. Pensez vous que ça provient de là? ou que le BST est endommagé ?

Je pense qu'une mauvais manipulation de la batterie a été lors de son changement.

De plus ma centralisation ne marche plus malgré une tentative de reprogrammation et il m'est arrivé qu'en allumant les feux le compteur ne s'allume pas je me demande si tous ces problèmes électrique ne seraient pas liés

Si l'un d'entre vous a une piste cela m'aiderait grandement