Ordinateur de bord reste éteint

[PtitsLU]

Bonjour à tous,

Ce soir, en partant faire une balade, je me suis aperçu de 2 nouveaux trucs:
- Quand je ferme la voiture, les 3 feux stop s'allument puis s'éteignent Ce n'était pas le cas avant
- Quand je démarre, l'ODB reste éteint (aucun affichage). Je n'ai que l'heure mais seulement quand j'appuie sur le bouton représentant une horloge (en bas à droite de l'affichage)

Quelqu'un saurait-il m'aider, je l'aime bien moi cet ODB

Merci beaucoup par avance pour vos réponses

[robby13]

Je pense que tu vérifier la filasse. Je ne connais pas le câblage par coeur mais si en plus tes feux s'allument tous il doit y avoir quelque chose de plus général en amont sur le circuit électrique ou la boite à fusible. As-tu jeté un oeil de ce côté là?

[PatZ]

L'ODB ça sert à rien, mais bon désolé, je ne sais pas te répondre à part que tu as forcément un problème de fusibles (va voir la boite) et donc électrique

[PtitsLU]

Bon j'ai avancé dans mes recherches:

Il y avait bien un fusible de grillé. Je l'ai changé mais il a grillé lui aussi.

Symptômes:
- Feux stop qui ne fonctionnent pas
- Régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas
- Capote électrique qui ne s'ouvre pas
- ODB qui ne fonctionne pas

Pas étonnant en fait car toutes ces fonctions passent par ce même fusible 46 (32V 15A).
J'ai rechangé encore une fois le fusible et ai mis le contact:
- ODB fonctionne, ouf!

Et quand j'ai appuyé sur ma pédale de frein, j'ai entendu le fusible griller une fois de plus.

Je pense que je vais aller chez BMW demain mais si vous avez une idée de la cause de cette panne, n'hésitez pas

Merci encore

[robby13]

Oui je pense que tu as une masse qui déconne sur ta ligne électrique.

[PtitsLU]

Salut,

Merci à toi Robby13 pour tes messages. Finalement, je suis allez chez BMW aujourd'hui. Marrant, quand je suis arrivé, je me suis garé à côté d'un Z3M (ça c'est pour l'anecdote)
Très sympas les mecs. J'étais pressé, ils m'ont tout fait en priorité.

C'était tout con: des fils électriques se sont coupés et il y avait court-jus. C'était localisé à la charnière du coffre.

Ils ont donc tout ressoudé nickel. Il y a juste la finition dont je ne suis pas super content. Je m'en occuperai plus tard.

Résultat des courses: 300 CHF de réparation payé en partie (90CHF à ma charge tout de même) par la garantie Europlus. Depuis, tout remarche nickel. Ils ont même réparé la lampe du coffre du coup.