Bruit sifflement E89

[Nicom]

Bonsoir à tous
Je pense que j'ai lu tous les posts sur le sujet des bruits et sifflements sur le Z4, mais je ne trouve pas ma réponse !

Donc sur mon 23is boîte manuel - 80 000 Kms

Après quelques kilomètres (on va dire à chaud donc) un bruit de sifflement type roulement ou frottement métallique apparaît plutôt à l'arrière selon moi

- au freinage pas de changement, je ne pense donc pas que ce soit une plaquette qui lèche un disque

- en roulant, on l'entend à l'accélération ou décélération, mais aussi en roues libres sans vitesse engagée

- seul indice : au moment d'embrayer en relâchant après le passage d'une vitesse, le sifflement stoppe une demi-seconde au moment où l'embrayage "colle" mais il reprend ensuite


Voilà si c'est quelques indices parlent à certains!! ?

J'ajoute que la voiture sors de révision en concession BMW avec vidange, filtres, bougies...

merci d'avance !

[La Globule]

Peut-être la butée d’embrayage ?
As-tu essayé de lancer la voiture et d’appuyer sur l’embrayage pour voir si le bruit persiste ?
Voir remettre au point mort en roulant

[Nicom]

Embrayé ou débrayé en roulant c'est identique au niveau du bruit entendu, idem avec vitesse enclenchée ou pas.


J'ajoute que c'est un véhicule qui a peu roulé ces 4 dernières années (6000 Kms), si ça aide à la réflexion !

je viens de l'acheter.

[DanZ]

6000 KM en 4 ans, ne cherche plus, le Z est bon pour la ferraille

Sinon, un roulement ????
Tate les roues après un roulage.......

[Nicom]

J'avais en effet lu cette démarche de toucher les 4 jantes après roulage >> idem pour la température des 4

Mais le fait que le sifflement stoppe un petit instant au moment où ça embraye m'interroge car un bruit de roulement serait permanent non ?

[DanZ]

Le pont ???

[Nicom]

justement je me pose la question

Et en disant "le pont" ça serait quoi le soucis ?

[Vchristophe]

Un roulement qui fatigue....

Une vidange du pont par aspiration pour commencer, oui il n'y a pas de bouchon de vidange : juste un bouchon de mise à niveau et remplissage...

Après une vidange de la boîte en passant ne fera pas de mal non plus vu l'âge de l'huile si cela n'a jamais été fait...

Reste le roulement du support milieu de l'arbre de transmission...

Voilà pour les sifflements de transmission, une hypothèse... après les roulements de roues aussi pas impossible mais plus facile à diagnostiquer...

Voilà des idées, des pistes ...

[Nicom]

Merci pour les pistes !
Et côté piste de budget si c'est ça ?
Car je viens de l'acheter et ce qui m'étonne en parallèle c'est que la voiture est passée en révision en concession juste avant la vente. Ils seraient passés à côté de ce problème ?

[cardoz]

Si c'est le pont , ça siffle en roulant , plus tu vas vite , plus c'est bruyant ...mais au garage tu n'entends rien !
Alors ça peut passer inaperçu , ou pas !

[Nicom]

Si ils ne font aucun essai dynamique en révision ça n'aide pas c'est certain !!

Par contre sur ce point, le bruit est constant et ne semble pas changer niveau fréquence ou intensité avec la vitesse.

[Vchristophe]

Après c'est un roadster aussi donc 2 places pas de banquette arrière, les fesses sur les roues arrières... Les bruits, le ressenti est différent d'une voiture classique...
Ça joue aussi....

[cardoz]

Un roulement ou un pont (pignon) qui lache fait généralement un son (ou bruit) différent selon la vitesse à laquelle il tourne
Toujours pénible ces histoires !! bon courage , tu finiras bien par trouver
Edit ; pour un roulement , le son varie si on tourne à droite ou gauche ou pas

[ZAIME60]

Rien à ajouter ah si :

- La pompe a essence est située derrière les occupants et un sifflement est possible mais je n'y crois pas trop

[Nicom]

Merci à tous pour vos pistes de réflexion

Je note quand même que :
- le bruit apparait après un certain moment de roulage
- il est plutôt constant (en fréquence et intensité) et ne varie pas avec la vitesse ou le régime moteur
- il stoppe quelque instant juste au moment ou l'embrayage s'effectue au passage d'une vitesse