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Informations détaillées sur les Z4 type E89

Sur le même principe que celles dédiées au Z3 et Z4, cette section spécifique Z4 e89 s'enrichira bientôt de nombreuses informations.

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Motorisations

Les Motorisations :

- 18i, 20i et 28i (4 cylindres Turbo)

F.A.Q.Technique z4 sDrive E89

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Présentation

Le BMW Z4 (type E89) est un modèle de roadster du constructeur automobile BMW. Le Z4 BMW E89 est le remplaçant du Z4 BMW E85. Pour la première fois, afin de concurrencer Mercedes-Benz et son roadster SLK, le Z4 s'équipe d'un toit rigide rétractable. Ce nouveau Z4 ne sera d'ailleurs plus scindé en deux véhicules distincts, coupé et roadster, mais sera uniquement disponible en version découvrable.

Cette seconde génération de BMW Z4 est d'abord présentée par le biais d'Internet, début 2009, puis physiquement lors de l'édition 2009 du Salon de Détroit. Désormais fabriquée dans l'usine de Ratisbonne en Allemagne, et non plus en Caroline du Sud aux États-Unis, le BMW Z4 est lancée le 09 mai 2009 à un prix de base d'environ 35 900 €.

Source : Wikipedia

Design

Bouleversement majeur dans le bureau de design de la marque allemande BMW : l'emblématique designer américain Christopher Edward Bangle, présent depuis 17 ans à la tête de ce bureau, quitte la marque et laisse sa place à Adrian van Hooydonk. Le designer entame une véritable évolution dont le Z4 est le premier à bénéficier.

Depuis 1934, BMW propose à ses clients des « roadsters élégants et puissants », si bien que cette nouvelle génération se devait de respecter les codes stylistiques établis, à savoir un capot long, des passages de roues marqués, un arrière court et un pare-brise incliné. C'est donc le projet de deux femmes, Juliane Blasi pour le design extérieur et Nadia Amaout pour le design intérieur, qui s'est imposé. Juliane Blasi est en réalité la gagnante d'un concours interne à BMW entre les studios de Munich et de Californie rassemblant une quarantaine de projets.

Les lignes sont moins agressives, plus sobres, en somme, à l'opposée de la précédente génération. Le BMW Z4 est le seul roadster deux places à allier aux proportions classiques du cabriolet une assise basse et reculée sur l'essieu arrière. Les flancs, dynamisés par une ligne prononcée s'étirant de la calandre aux passages de roues arrière, affirment le caractère sportif (« athletic look ») du Z4. La célèbre calandre BMW, formant deux moustaches, est inclinée en surplomb, prononçant davantage les traits du « nez en squale » de l'automobile. Le bouclier est griffé d'une lame, de part et d'autre de la grille d'aération, tandis que la malle arrière reçoit de nouveaux feux originaux. Selon le Moniteur Automobile, le BMW Z4 possède désormais « l'élégance effilée d'un grand coupé ».

Inspiré du BMW Z8, l'intérieur profite d'une finition « irréprochable ». Certains pourront être néanmoins déçus par la qualité perçue en raison d'ajustages perfectibles. Les commandes bénéficient de chrome tandis que la planche de bord est agrémentée de cuir et de bois précieux. Les sièges sont, de série, entièrement recouverts de cuir. Ils sont par ailleurs traités afin d'éviter que le soleil ne chauffe les sièges et brûle les occupants. Pour cela, la technologie SunReflective utilisée par BMW consiste à incorporer des pigments spécifiques dans le cuir qui assurent la réflexion des rayons infrarouges de la lumière du soleil.