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Cul large
- desmoreduc
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Cul large
Bonsoir à tous!
J ai une question de novice qui demande confirmation....
On est bien d accord que tous les Z3 roadster phase 2 on bien le breitarsh?
Merci !!
J ai une question de novice qui demande confirmation....
On est bien d accord que tous les Z3 roadster phase 2 on bien le breitarsh?
Merci !!
BMW E36 Z3 Roadster 3.0 Titansilber metallic / BMW E30 325ix Touring Sterlingsilber metallic / Ex BMW E30 325i Worldline Delphin metallic / Ex BMW E30 320i Graphit / Ex BMW E10 1602 jubilé Sahara
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- bersou
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Re: Cul large
Non, le M ne l'a pas
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
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- Gatouille
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Re: Cul large
Traduction c'est quoi ?
- bersou
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Re: Cul large
La traduction est dans le titreGatouille a écrit :Traduction c'est quoi ?
Le nom exact est breitarsch (large cul en allemand).
Le M a existé en phases 1 et 2 https://www.bmwz3club.fr/site/z3modeles.phpcardoz a écrit :Le /M est un phase 1 ? non ?
A noter que traditionnellement, le design des M roadster et coupé ne changera pas jusqu'à la fin de la commercialisation et ne suivra donc pas les modifs des phases 2. Seul le moteur sera différent sur les M "Phase 2", prenant l'appellation S54 en lieu et place du moteur S50.
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- cardoz
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Re: Cul large
ok , je parlais de la carrosserie seulement ! Donc 1 carrosserie cularge mais 2 phases moteurs
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- francis3159
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Re: Cul large
Hormis les 4 cylindres 1ère génération, tous les Z ont la même largeur. Ce que tu appelles "cul large" c'est les ailes arrière bombées?
- Gatouille
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Re: Cul large
Merci pour la précision, on peut nuancer les culs larges.
Il y en 3 types si on pense jantes.
1er le type phase non M train arrière voies larges, on monte difficilement les jantes des M à gros déport.
Les M ont un train arrière un peu moins large qui permet de passer ces jantes.
Les phases 2 donc forcément non M (on parle carrosserie) mais dont les ailes différentes laisseraient, si j'ai bien compris, passer les jantes M.
Il y en 3 types si on pense jantes.
1er le type phase non M train arrière voies larges, on monte difficilement les jantes des M à gros déport.
Les M ont un train arrière un peu moins large qui permet de passer ces jantes.
Les phases 2 donc forcément non M (on parle carrosserie) mais dont les ailes différentes laisseraient, si j'ai bien compris, passer les jantes M.
- cardoz
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Re: Cul large
Pour moi le premier cul large c'est le 2.8 phase 1
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- francis3159
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Re: Cul large
C'est au moins celle qui le présente le mieux et perso je le préfère à la phase 2 .
- cardoz
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Re: Cul large
Entre les deux mon coeur balance !! Le Phase 1 est plus bestial mais le 2 plus moderne , j'adore aussi
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- desmoreduc
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Re: Cul large
Salut à tous!!!!
Encore une fois je m excuse, je n ai pas eu de notifications de réponses, merci à tous!
J en profite pour annoncer que.............. ca y est, je suis un Ziste, enfin, et quel pied, excusez moi mais putain quel pied et je n ai pas encore découvert.
Des que la météo le permettra je ferai des photos.
J ai déjà de grand projets pour elle mais je vais déjà commencer par finir de la payer
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- desmoreduc
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Re: Cul large
Merci, oui je m en occuperai après mes vacances, j'ai aussi ma carte grise faire de façon.
Si il y a des sorties circuit ça me brancherait bien aussi
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