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Caterham HPC
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Re: Caterham HPC
Tu sais en même temps, je suis un peu fataliste: quand c'est pas ton heure, ben c'est pas ton heure.
mon épouse et ma fille ont fait des tonneaux en 306 cab il y a 4 ans et sont toujours la. un pote est tombé de son lit en dormant. sa tête s'est coincée entre le lit et la table de nuit: rupture des cervicale, mort immédiate. En 82, 2 mois de permis, un camion m'a percuté de face en sortie de virage. je roulais a 90/95 km/h avec une 104 ZS, bien a ma place, lui il était bien a sa gauche. résultat 16 points de suture sur le crane, et des douleurs dues a la compression de la ceinture de sécurité. pas une autre égratignures. pourtant la voiture ressemblait a une œuvre d'art de César.
J'ai beaucoup roulé comme un fada sur des voitures sans aucune sécurité, moins puissantes qu'actuellement, et pourtant je suis incapable de me dépasser pour pousser mon Z3 dans ses retranchements. On peut effectivement rajouter des arceaux de sécurité, mais ca ne veut pas dire que ca te sauvera la vie.
Je pense qu'il faut rester maitre de la situation en ne cherchant pas a dépasser ses limites afin atteindre celle de la voiture. Et encore il faut rester assez loin de ceux qui pensent qu'ils sont les dieux de la route sous prétexte qu'ils ont une super voiture
Ca n'empêche que ta Cat, elle me fait saliver Apres l'avoir conduite, les autres véhicules doivent manquer de saveur
Didier
mon épouse et ma fille ont fait des tonneaux en 306 cab il y a 4 ans et sont toujours la. un pote est tombé de son lit en dormant. sa tête s'est coincée entre le lit et la table de nuit: rupture des cervicale, mort immédiate. En 82, 2 mois de permis, un camion m'a percuté de face en sortie de virage. je roulais a 90/95 km/h avec une 104 ZS, bien a ma place, lui il était bien a sa gauche. résultat 16 points de suture sur le crane, et des douleurs dues a la compression de la ceinture de sécurité. pas une autre égratignures. pourtant la voiture ressemblait a une œuvre d'art de César.
J'ai beaucoup roulé comme un fada sur des voitures sans aucune sécurité, moins puissantes qu'actuellement, et pourtant je suis incapable de me dépasser pour pousser mon Z3 dans ses retranchements. On peut effectivement rajouter des arceaux de sécurité, mais ca ne veut pas dire que ca te sauvera la vie.
Je pense qu'il faut rester maitre de la situation en ne cherchant pas a dépasser ses limites afin atteindre celle de la voiture. Et encore il faut rester assez loin de ceux qui pensent qu'ils sont les dieux de la route sous prétexte qu'ils ont une super voiture
Ca n'empêche que ta Cat, elle me fait saliver Apres l'avoir conduite, les autres véhicules doivent manquer de saveur
Didier
- AZUCAR
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Re: Caterham HPC
C'est quoi une Cat ????
c'est la femelle du Chat ????
c'est la femelle du Chat ????
Avant j'étais BENZ BENZ BENZ mais çà c'était AVANT
Z3 2.8 cosmos schwarz metallic La Négra/Z4 3l Merlot Rot La Barique à Vin/Peugeot 203 1957 Pinot Rot/ABARTH 595 Competizione la Bombinetta
Ma PréZentation
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- Fylg
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Re: Caterham HPC
En ce dimanche après-midi froid, gris & pluvieux => privation de sortie pour ma jolie Z je me suis souvenu d'une vieille et superbe vidéo in-board de et commentée par David Jefferies lors du TT Race 2002 ... alors j'ai recherché et j'ai fini par en retrouver la 1ère partie :
En comparaison la vidéo de la Catheram sur le Ring, qui fait l'objet des discussions ci-dessus, ressemble à une paisible promenade champêtre , comme quoi tout dépend où on met le curseur !
Par contre j'ai été infoutu de retrouver la suite 2/2 qui se déroule surtout, si j'ai bonne mémoire, dans la partie inhabitée de l'ile, zone de collines avec pas mal de vent latéral, filmée depuis un hélico, très impressionnante aussi.
Quant au gladiateur David Jefferies, l'année suivante il y avait de l'huile non signalée sur sa trajectoire ...
http://en.wikipedia.org/wiki/David_Jefferies
En comparaison la vidéo de la Catheram sur le Ring, qui fait l'objet des discussions ci-dessus, ressemble à une paisible promenade champêtre , comme quoi tout dépend où on met le curseur !
Par contre j'ai été infoutu de retrouver la suite 2/2 qui se déroule surtout, si j'ai bonne mémoire, dans la partie inhabitée de l'ile, zone de collines avec pas mal de vent latéral, filmée depuis un hélico, très impressionnante aussi.
Quant au gladiateur David Jefferies, l'année suivante il y avait de l'huile non signalée sur sa trajectoire ...
http://en.wikipedia.org/wiki/David_Jefferies
Dernière modification par Fylg le dim. 17 nov. 2013, 18:05, modifié 2 fois.
Fylg
Proche de parfait https://z3c-legacyphotos-public.s3.eu-w ... _7030s.jpg
Proche de parfait https://z3c-legacyphotos-public.s3.eu-w ... _7030s.jpg
Re: Caterham HPC
Y a pas que Utube dans la vieFylg a écrit :Par contre j'ai été infoutu de retrouver la suite 2/2 qui se déroule si j'ai bonne mémoire dans la parie inhabitée de l'ile, zone de collines avec pas mal de vent, filmée depuis un hélico, très impressionnante aussi.
Le forum sbien, le club smieux alors les meetings...indispensables !
- pazcal57
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Re: Caterham HPC
et ça en valait la peine
2003 : David Jefferies rencontre son destin. Pendant une séance d’essais, dans le village de Crosby, il glisse sur une flaque d’huile laissée par un concurrent qui a cassé son moteur. A plus de 250 km/h sa machine heurte un mur de pierres : il est tué sur le coup. Détenteur de 9 victoires au T.T. David Jefferies, devient le 109 tué sur ce circuit mythique depuis 1907.
2003 : David Jefferies rencontre son destin. Pendant une séance d’essais, dans le village de Crosby, il glisse sur une flaque d’huile laissée par un concurrent qui a cassé son moteur. A plus de 250 km/h sa machine heurte un mur de pierres : il est tué sur le coup. Détenteur de 9 victoires au T.T. David Jefferies, devient le 109 tué sur ce circuit mythique depuis 1907.
https://www.flickr.com/photos/mesconcerts/albums
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Re: Caterham HPC
Photos du jour...
une petite heure plus tard :
roadbook : https://www.google.fr/maps/dir/Ajaccio/ ... !3e0?hl=fr
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Re: Caterham HPC
Que la vie est dure............
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Re: Caterham HPC
Je ne connais pas ce modèle de Z... C'est japonais ?
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Caterham HPC
c'est tout de même chouette la Corse
et puis ce jaune sur le ciel bleu cela explique pourquoi tu n'a pas emmené le Z il aurait moins ressorti sur ce fond bleu
et puis ce jaune sur le ciel bleu cela explique pourquoi tu n'a pas emmené le Z il aurait moins ressorti sur ce fond bleu
- Bernard61
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Re: Caterham HPC
Ça frise la condamnation pour traîtrise, quand même....
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Caterham HPC
Oui, certes...mais elle est jaune
Superbe contraste en si peu de temps
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Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- La Globule
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Re: Caterham HPC
Ma couleur préféré
En plus sur une superbe chariote
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Z3 3.0l roadster griZe - Z3 ///M roadster noir - Z3 3.0l coupé pistache - ICI
Z4 G29 M40I Performance roadster
Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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- Pascal
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- Véhicule : Z3 Coupé 3.0i
- Localisation : Sot mûr ( 49 )
Re: Caterham HPC
Cette auto sur les routes Corse, doit y avoir pire dans la vie !!!
Z3 coupé 3.0 et cab 1.9 pour hâler plus vite !
"Tout corps vivant branché sur le secteur est appelé à s'émouvoir" HFT
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