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Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
- beniusc
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
salut,
je viens d'acheter le magazine : bravo pour le dossier et la lecture bien sympa !
a+
ben
je viens d'acheter le magazine : bravo pour le dossier et la lecture bien sympa !
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Bman a écrit :Olivier a écrit :le président!
D'un jour !
balance un faux nom la prochaine fois
- GABONNAIS
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Serge Benamou !
Conduire dans Marseille, c'est une question de vocabulaire...!
- GOTO
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Article lu ce jour
Je sais suis à la bourre
Très sympa : 5€ = bon investissement !
Sympa de retrouver des autos de Zistes que l'on connait
Je sais suis à la bourre
Très sympa : 5€ = bon investissement !
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- Bman
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
moune a écrit :C'est pas moi !
C'est pas moi non plus, contrairement aux dernières déclarations de la Presse !
"Qu'importe le flocon, pourvu qu'on ait l'adresse"
Jean Ragnotti
Ex BMW 540i E39 - Ex Coupé Z3 2.8i - Dodge Charger Scat Pack - Ford F-150
Jean Ragnotti
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- Bman
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
J'aime beaucoup ce marchand de biens !
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
L'article dévoré ce soir et à rererelire. Enfin un sujet très complet dans auto rétro sur les Z3. Il est juste que les cotes peuvent sembler un peu en écart de ce que l'on voit sur le marché de l'occasion. Dans l'ensemble ça donne une idée afin de ne pas trop se faire piéger sur les annonces. Partagez vous leurs même avis sur le prix des pièces détachées mentionnées dans l'article?
- Bman
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Tout le monde critique la cote, et j'imagine très bien pourquoi. On aimerait savoir que l'outil que l'on a dans le garage cote 10,000€ de plus que ce qu'on l'a payé, pour pouvoir le revendre 4 ans plus tard sans faire la moindre perte. J'exagère à peine. La cote est indicative née de l'échange que j'ai eu avec le journaliste à ce sujet et a pour objectif de sortir grosso modo un prix indicatif d'échange sur les autos depuis celles à restaurer (fort kilométrage et défraichies) jusqu'à celles en bel état, sans être en état concours. J'attends maintenant des contre exemples qui ne soient ni des épaves non-roulantes ni des autos en état concours dont les Zistes n'iront pas dire que le vendeur se touche.
Il n'y a qu'à lire les commentaires en section vente pour se rendre compte de la chose.
Mode Faisez Pas Les Vierges Effarouchées OFF
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Jean Ragnotti
Ex BMW 540i E39 - Ex Coupé Z3 2.8i - Dodge Charger Scat Pack - Ford F-150
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
je te garde mon M rien que pour toi
mais va jouer au tolo!
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- korrigan
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Non, tout le monde ne critique pas la cote et l'émission " vous avez un trésor dans votre maison " fait rigoler les habitués des salles de venteBman a écrit :Tout le monde critique la cote, et j'imagine très bien pourquoi. On aimerait savoir que l'outil que l'on a dans le garage cote 10,000€ de plus que ce qu'on l'a payé, pour pouvoir le revendre 4 ans plus tard sans faire la moindre perte. J'exagère à peine. La cote est indicative née de l'échange que j'ai eu avec le journaliste à ce sujet et a pour objectif de sortir grosso modo un prix indicatif d'échange sur les autos depuis celles à restaurer (fort kilométrage et défraichies) jusqu'à celles en bel état, sans être en état concours. J'attends maintenant des contre exemples qui ne soient ni des épaves non-roulantes ni des autos en état concours dont les Zistes n'iront pas dire que le vendeur se touche.
Il n'y a qu'à lire les commentaires en section vente pour se rendre compte de la chose.
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J'ai un Z et je l'apprécie pour tout sauf pour l'augmentation du capital qu'il constitue et pour spéculer je crois qu'il y a bien d'autres sujets ( et d'autres véhicules) plus intéressants
Tu as complètement raison et si tu as participé à l'élaboration de ces chiffres, alors bravo ! . Ils représentent bien la réalité de ce que j'observe ...même si ces "cotes" ne sont qu'indicatives et qu'on pourra toujours trouver un contre exemple
On ne cesse pas de s'amuser quand on vieillit mais on vieillit quand on cesse de s'amuser
(vieux proverbe breton)
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Ce dossier d'Auto Rétro est vraiment très bien tombé puisque pile poil au moment où je commençe ma recherche d'un zoli Z3 Et comme je ne connaissais strictement rien de ce modèle, cela m'a beaucoup aidé à savoir vers quoi je devais me diriger. Je pense avoir relu l'article au minimum 12 fois ! C'est bon, vous pouvez m'interroger
Quant à la côte, ça restera toujours l'éternel débat : de toutes façons trop élevée pour un acheteur et bien trop basse pour un vendeur !!!
Quant à la côte, ça restera toujours l'éternel débat : de toutes façons trop élevée pour un acheteur et bien trop basse pour un vendeur !!!
Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Pour info, le numéro n'est déjà plus chez votre buraliste, le numéro de février est déjà la.
Bon je pense quand même qu il est possible de se le procurer ( mon buraliste a commander le numéro de janvier ce soir et il est confiant).
Merci quand même a ceux qui ont fait circuler l'info...
Bon je pense quand même qu il est possible de se le procurer ( mon buraliste a commander le numéro de janvier ce soir et il est confiant).
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- Jeff
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
oui enfin autant la cote indiquée page 79 se tient, autant celle page 75 est quand même peu représentative, en tout cas pour la cote basse. des 1.8 à 3000 y en a quand même pas des masses, de même que des M à 9000... la fourchette basse au niveau des annonces, c'est quand même plus souvent de l'état moyen ou fort kilométrage que modèle à restaurer complètement.Bman a écrit :Tout le monde critique la cote, et j'imagine très bien pourquoi. On aimerait savoir que l'outil que l'on a dans le garage cote 10,000€ de plus que ce qu'on l'a payé, pour pouvoir le revendre 4 ans plus tard sans faire la moindre perte. J'exagère à peine. La cote est indicative née de l'échange que j'ai eu avec le journaliste à ce sujet et a pour objectif de sortir grosso modo un prix indicatif d'échange sur les autos depuis celles à restaurer (fort kilométrage et défraichies) jusqu'à celles en bel état, sans être en état concours. J'attends maintenant des contre exemples qui ne soient ni des épaves non-roulantes ni des autos en état concours dont les Zistes n'iront pas dire que le vendeur se touche.
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- Bman
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Re: Dossier spécial Z3 dans Auto Rétro Janvier 2013
Jeff a écrit : oui enfin autant la cote indiquée page 79 se tient, autant celle page 75 est quand même peu représentative, en tout cas pour la cote basse. des 1.8 à 3000 y en a quand même pas des masses, de même que des M à 9000... la fourchette basse au niveau des annonces, c'est quand même plus souvent de l'état moyen ou fort kilométrage que modèle à restaurer complètement.
Je cite : "Le premier prix indique un modèle complet, mais à restaurer entièrement, le second un exemplaire en très bon état de marche et de présentation et non en état "concours" et sans modification notable."
Pour moi, tout est dit et ça reste pleinement cohérent.
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Jean Ragnotti
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