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Amateurs d'E21 !
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Re: Amateurs d'E21 !
Tu nous feras des photos de tout ça !
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Amateurs d'E21 !
c'est bon ça !!!JeanLouis a écrit :Ma 320/6 de 83 (une des dernières produites) est en cours d'optimisation.
Après avoir installé des sièges sport Recaro et le volant 3 branches les choses sérieuses commencent:
Arbre a cames Schrick 272 , soupapes de 325 et préparation culasse,carbu Weber a la place du Solex amortisseurs B6 avec ressorts Eibach, disques groupe N avec plaquettes DS2500 et pont court avec autobloquant.
J'espère sortir environ 150ch, avec un moteur vif et coupleux.
j'ai failli me laisser tenter par une très belle 320/6 il y a quelques semaines à côté de chez moi, affichée dans les 3500€, état à priori irréprochable et très faible kilométrage, mais elle n'est plus en annonce...
@Dinky :
- JeanLouis
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Re: Amateurs d'E21 !
Pas de souci! Je devrais la récupérer sous peu.lazare59 a écrit :Tu nous feras des photos de tout ça !
Z3 2.8l roadster Artic Silber, Multistrada 1000DS Noire
- lazare59
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Re: Amateurs d'E21 !
Je me retiens aussi d'en acheter une... Quoique c'est surtout ma femme qui me retient de le faire !
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Re: Amateurs d'E21 !
C'est une auto hyper attachante. Je suis tombé sous le charme
Z3 2.8l roadster Artic Silber, Multistrada 1000DS Noire
Re: Amateurs d'E21 !
@ flat twin : J'ai retrouvé la trace du gars qui a finalement renoncé à vendre sa caisse.
Pour ton info, je crois qu'il faisait les prépa lui même et qu'il propose ses services.
Pour ton info, je crois qu'il faisait les prépa lui même et qu'il propose ses services.
- Flat-twin
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Re: Amateurs d'E21 !
Tant mieux pour lui s'il la garde, elle est superbe cette voiture.
edit : ben je viens de chercher et en fait elle est à nouveau à vendre (sauf s'il retire l'annonce rapidement) : http://www.leboncoin.fr/voitures/660256878.htm?ca=19_s
C'est peut-être pas celle-là car dans ma tête c'était une 323 mais le look était identique en tout cas c'est sûr (j'avais en tête des jantes blanches aussi). Enfin bref si j'arrive un jour à avoir la place pour en acheter une, elle finira avec une gueule similaire.
edit : ben je viens de chercher et en fait elle est à nouveau à vendre (sauf s'il retire l'annonce rapidement) : http://www.leboncoin.fr/voitures/660256878.htm?ca=19_s
C'est peut-être pas celle-là car dans ma tête c'était une 323 mais le look était identique en tout cas c'est sûr (j'avais en tête des jantes blanches aussi). Enfin bref si j'arrive un jour à avoir la place pour en acheter une, elle finira avec une gueule similaire.
6 en ligne, que c'est bon !
Black Ice - Coupé 2.8
Black Ice - Coupé 2.8
Re: Amateurs d'E21 !
Je ne crois pas que ce soit celle-là compte tenu de la couleur et de la configuration.
De plus, le propriétaire de "la mienne" est, je crois, en région parisienne.
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Re: Amateurs d'E21 !
Salut,
il me semble avoir déjà vu la beige à Monthléry pour Youngtimers 2013, j'avais discuté avec le gars et il y avait du très lourd sous le capot avec un gros turbo.
Olivier
il me semble avoir déjà vu la beige à Monthléry pour Youngtimers 2013, j'avais discuté avec le gars et il y avait du très lourd sous le capot avec un gros turbo.
Olivier
BMW Z3 1.9 16V 1996 cosmosschwartz 94000km
- JeanLouis
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Re: Amateurs d'E21 !
Ouaip... Ca ne vaut pas une belle Alpina 2.8 B6...
Z3 2.8l roadster Artic Silber, Multistrada 1000DS Noire
Re: Amateurs d'E21 !
Sur le plan de la fiabilité, personne ne te contredira.
Pour le reste, les coups et les douleurs comme disent les masochistes....
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- JeanLouis
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Re: Amateurs d'E21 !
De l'authenticité non plus... Sans compter tout l'optimisation du châssis réalisée par Alpina....
Z3 2.8l roadster Artic Silber, Multistrada 1000DS Noire
Re: Amateurs d'E21 !
Sur l'authenticité, sur le principe, je partage ton opinion.
Après, voir ce type d'engin, qui n'est certes pas conforme à l'origine mais qui a fait l'objet d'une véritable réflexion sur son développement, sa mise en valeur et son exploitation ultime à partir d'une caisse qui était à la base dans un piteux état pour lui offrir une véritable seconde vie (même courte), ne me choque pas.
Sur le châssis, faut voir : sur cet exemple précis, j'avais lu que le gonz en question c'était vraiment tripoté la nouille et pas que sur l'adjonction d'un turbal et de jantes alliages.
Après, voir ce type d'engin, qui n'est certes pas conforme à l'origine mais qui a fait l'objet d'une véritable réflexion sur son développement, sa mise en valeur et son exploitation ultime à partir d'une caisse qui était à la base dans un piteux état pour lui offrir une véritable seconde vie (même courte), ne me choque pas.
Sur le châssis, faut voir : sur cet exemple précis, j'avais lu que le gonz en question c'était vraiment tripoté la nouille et pas que sur l'adjonction d'un turbal et de jantes alliages.
Re: Amateurs d'E21 !
Bonsoir J'en suis aussi !!! avec deux exemplaires :
323i type S de 1982 et 316 baur de 1981
je tente de vous mettre des photos
323i type S de 1982 et 316 baur de 1981
je tente de vous mettre des photos
Z3 1.9 Articsilber, 316i Compact Titansilber et 125d M-Sport MineralGrau
323i e21 Graphit / Ascottgrau et 316 e21 Baur Hennarot
323i e21 Graphit / Ascottgrau et 316 e21 Baur Hennarot