Voici un sujet tres vagues pour donner des idees a BMW si il lise "une fois" ce forum!
Votre Z parfaite c'est quoi?
Ne soyez pas timide sans mentioner votre Z0.5 qui fonctionne avec 12V solaire ou votre Z10G[iga] qui anule a force de la gravité!
Dessinez, dezignez ze que vouz voulez!!! C'est peut-etre d'ici que viendra le prochain design BMW de Z!!! On reve tous de ce genre de chose non?
Bon! Je lance un design:
- carbon fiber body and shell - integral cage
- moteur en alliage alu et magnesium electrique
- moteur qui prend du solaire, LPG, Hydrogene, Ethanol, methanol, alcohol, nitrous methane, ou diesel and derivates (including food oil combustion) pour generer la puissance electrique de motricité...
- NON, quand meme pas trop haut le niveau!
- une voiture en aliage super leger ET comfortable! 900KG!
- Sans manquer tout ce qu'une lotus Elise manque... vibration, chaufage, radio qu'on entend, etc...
- Entre une Elise et une catherham de luxe (voire une Dunkervoort)...
- un moteur 400CV... Avec limiteur de fun, voir un mode debutant)...
- Des vrais options de luxe a bas poid... faire la difference entre un Elise de pauvre luxe... Sans le poid d'une Z3 1.8L...
- des upgrades moteur ET le reste pour pas trop cher!!!
- Des freins qui resiste a tout! M'enfin pourquoi ne pas y avoir pensed avant!!!
- Convertible coupe de chasse ou decapotable en moins de 30 secondes...
at oui,
- un capot qui ne pese pas 500 kilos mais qui ce voit jusqua l'horizon!
c'est juste une fantaisie, alles-y, lachez vous!
je vous laisse la couleur et la forme a votre imagination...
Les inscriptions pour le Meeting National sont ouvertes ici
Participation au calendrier 2025 du Club : concourez ici
Participation au calendrier 2025 du Club : concourez ici
La Z parfaite pour vous c'est quoi?
-
Sylvain
- habitué
- Messages : 6572
- Inscription : 28 juin 2005
- Véhicule : Z3 Coupé 2.8i
- Localisation : Rueil Malmaison
Pour moi ca serait une sorte de coupe chasse gris clair avec un moteur de 192 cv. 
Serieusement la mienne avec une finition interieur au top, pas de siege electrique qui servent a rien, des grosses roues qui remplissent bien les alies et qui arrivent juste a la limite de la carrosserie mais sans rehausser le voiture, des freins de porsche (cela devrait suffire) et un 6 en ligne de malade (atmo, noblesse oblige) qui permet de gratter tout le monde en accel (vitesse max, rien a battre) mais qui reste super souple. Je changerait peut etre la couleur.
Serieusement la mienne avec une finition interieur au top, pas de siege electrique qui servent a rien, des grosses roues qui remplissent bien les alies et qui arrivent juste a la limite de la carrosserie mais sans rehausser le voiture, des freins de porsche (cela devrait suffire) et un 6 en ligne de malade (atmo, noblesse oblige) qui permet de gratter tout le monde en accel (vitesse max, rien a battre) mais qui reste super souple. Je changerait peut etre la couleur.
Sylvain, coupe 2.8
-
Bman
- habitué
- Messages : 19919
- Inscription : 14 déc. 2005
- Localisation : Fort Pontchartrain du Détroit
- Contact :
Une paire de Z.
L'un serait un coupé 2.8i noir avec le cuir havane (et des jantes style 32 en 18".)
L'autre serait un M coupé S54 gris sterling intérieur noir ou bi-ton noir et gris, et des jantes M foncées (pourquoi pas noires mat.)
Sinon, quand on n'a pas les deux, un coupé 2.8i gris clair avec des jantes 32 en 18", c'est très bien aussi (depuis que j'ai découvert que mon coupé a eu une reprog, il faut que je regarde sérieusement cette histoire de pipes d'admission, de collecteurs d'échappement et la gamme eisenmann...)
L'un serait un coupé 2.8i noir avec le cuir havane (et des jantes style 32 en 18".)
L'autre serait un M coupé S54 gris sterling intérieur noir ou bi-ton noir et gris, et des jantes M foncées (pourquoi pas noires mat.)
Sinon, quand on n'a pas les deux, un coupé 2.8i gris clair avec des jantes 32 en 18", c'est très bien aussi (depuis que j'ai découvert que mon coupé a eu une reprog, il faut que je regarde sérieusement cette histoire de pipes d'admission, de collecteurs d'échappement et la gamme eisenmann...)
"Qu'importe le flocon, pourvu qu'on ait l'adresse"
Jean Ragnotti
Ex BMW 540i E39 - Ex Coupé Z3 2.8i - Dodge Charger Scat Pack - Ford F-150
Jean Ragnotti
Ex BMW 540i E39 - Ex Coupé Z3 2.8i - Dodge Charger Scat Pack - Ford F-150
Des moteurs et encore des moteurs ... avec toutes les énergies possibles et imaginables Mais surtout des 6 en lignes ou des moteurs en V(8, 12)
plein de puissance et de couple.
Des sensations, des directions fermes pour avoir une conduite super précise ...
Enfin beaucoup de choses qui existent déjà ...
par contre une petite finition intérieure type porsche avec du cuir de partout et non pas du plastoc, ça ferait des coupés super biens finis.
Mais surtout des 6 en lignes ou des moteurs en V(8, 12)plein de puissance et de couple.
Des sensations, des directions fermes pour avoir une conduite super précise ...
Enfin beaucoup de choses qui existent déjà ...
par contre une petite finition intérieure type porsche avec du cuir de partout et non pas du plastoc, ça ferait des coupés super biens finis.
-
Joebartwin
- habitué
- Messages : 15580
- Inscription : 07 févr. 2006
- Localisation : Z land (80)
- Contact :
-
Jeff
- Fondateur
- Messages : 35898
- Inscription : 23 oct. 2004
- Département : 2A Corse-du-Sud
- Véhicule : Z3 M Roadster S50
- Localisation : Ajaccio + 57
- Contact :
le top :
mon Z, avec 500 kgs de moins, un pare brise escamotable et un coffre plus grand
edit : et des sieges qui descendent un peu plus bas !
mon Z, avec 500 kgs de moins, un pare brise escamotable et un coffre plus grand
edit : et des sieges qui descendent un peu plus bas !
Dernière modification par Jeff le jeu. 13 juil. 2006, 17:58, modifié 1 fois.
