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C'est quoi le champignon ?
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C'est quoi le champignon ?
heuuuu....
ben sous la pédale d'accélérateur. Le contacteur en fin de course.
je vous entends déja pouffer...
P&D
ben sous la pédale d'accélérateur. Le contacteur en fin de course.
je vous entends déja pouffer...
P&D
Dernière modification par puceetdoudou le mer. 14 mai 2008, 11:58, modifié 1 fois.
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Kickdown ? T'as une boîte auto ?puceetdoudou a écrit :sous la pédale d'accélérateur, sur notre Z3 2.8, il y a une sorte de bouton poussoir qui n'est actionné qu'en bout de course de la dite pédale. Disons sur les derniers 5-8 mm.Ludo a écrit :ba faudra clarifier un peu car la c'est pas clair, du moins pour moi
Akoissassair?
J'ai la même chose et je ne suis pas en boîte auto.pod a écrit :Kickdown ? T'as une boîte auto ?puceetdoudou a écrit :sous la pédale d'accélérateur, sur notre Z3 2.8, il y a une sorte de bouton poussoir qui n'est actionné qu'en bout de course de la dite pédale. Disons sur les derniers 5-8 mm.Ludo a écrit :ba faudra clarifier un peu car la c'est pas clair, du moins pour moi
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oui. C'est quoi un kickdown ?pod a écrit :Kickdown ? T'as une boîte auto ?puceetdoudou a écrit :sous la pédale d'accélérateur, sur notre Z3 2.8, il y a une sorte de bouton poussoir qui n'est actionné qu'en bout de course de la dite pédale. Disons sur les derniers 5-8 mm.Ludo a écrit :ba faudra clarifier un peu car la c'est pas clair, du moins pour moi
Akoissassair?
nan nan, il y a un mécanisme comme un bouton poussoir.ARCHIE a écrit :C'est tout simplement une buté non ?
et tu sais ce que c'est ?Oliv14 a écrit :J'ai la même chose et je ne suis pas en boîte auto.pod a écrit :Kickdown ? T'as une boîte auto ?puceetdoudou a écrit : sous la pédale d'accélérateur, sur notre Z3 2.8, il y a une sorte de bouton poussoir qui n'est actionné qu'en bout de course de la dite pédale. Disons sur les derniers 5-8 mm.
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c'est les pièces 16 et 17 ?
http://static.bmwfans.info/images/epc/NDk2MzhfcA==.png
ou la pièce 15 de ce schéma :
http://bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3% ... l-35_0152/
si c'est cette dernière pièce, apparemment c'est référencé comme un "kick down", normalement uniquement sur les boites auto, pour rétrograder automatiquement d'un rapport pour une accélération plus forte.
http://static.bmwfans.info/images/epc/NDk2MzhfcA==.png
ou la pièce 15 de ce schéma :
http://bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3% ... l-35_0152/
si c'est cette dernière pièce, apparemment c'est référencé comme un "kick down", normalement uniquement sur les boites auto, pour rétrograder automatiquement d'un rapport pour une accélération plus forte.
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