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Jauge d'essence, réserve et autonomie
- CharliZ4
- habitué
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- Véhicule : Z4 Roadster 2.5i 192ch
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Jauge d'essence, réserve et autonomie
Bonjour,
après avoir lu les soucis de jauge d'essence sur le Z3 viewtopic.php?t=1321&start=30&postdays= ... highlight= j'ai remarqué également un écart sur le Z4 .
Lorsque je fais le plein, mon ordinateur de bord m'indique environ 530 km d'autonomie , à mi réservoir je dois avoir fait 210 km, mais "le problème" c'est que avant même d'arriver sur la barre du dernier quart ma jauge de réserve s'allume et mon ordi de bord m'indique au moins 100 km à parcourir.
Donc je vais jusque 3 mm sous la barre du dernier quart et là l'ordi de bord m'indique 35-40 km d'autonomie mais lorsque je fais le plein je mets presque 49 litres alors que le réservoir en contient 55 L. L'écart prévision/km restant/essence encore présente, ne correspond pas au mieux. J'aimerai donc savoir si vous avez remarqué cette mauvaise appréciation d'autonomie, merci
après avoir lu les soucis de jauge d'essence sur le Z3 viewtopic.php?t=1321&start=30&postdays= ... highlight= j'ai remarqué également un écart sur le Z4 .
Lorsque je fais le plein, mon ordinateur de bord m'indique environ 530 km d'autonomie , à mi réservoir je dois avoir fait 210 km, mais "le problème" c'est que avant même d'arriver sur la barre du dernier quart ma jauge de réserve s'allume et mon ordi de bord m'indique au moins 100 km à parcourir.
Donc je vais jusque 3 mm sous la barre du dernier quart et là l'ordi de bord m'indique 35-40 km d'autonomie mais lorsque je fais le plein je mets presque 49 litres alors que le réservoir en contient 55 L. L'écart prévision/km restant/essence encore présente, ne correspond pas au mieux. J'aimerai donc savoir si vous avez remarqué cette mauvaise appréciation d'autonomie, merci
Sur les MINIs aussi l'ODB a tendance à un être un peu optimiste quand aux kilomètres restans à rouler ... faut juste pas se faire prendre!
Concernant la jauge ... même problème mais pas de solution. Pareil, faut plutôt rouler en regardant l'indicateur kilométrique journalier qu'on remet à 0 à chaque plein
Concernant la jauge ... même problème mais pas de solution. Pareil, faut plutôt rouler en regardant l'indicateur kilométrique journalier qu'on remet à 0 à chaque plein
(Apu) Z4M Roadster
UnefficientDynamics
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- Nicolas
- régulier
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- Inscription : 04 mars 2005
- Véhicule : Z4 sDrive 23i
- Localisation : Annecy
Moi aussi, j'ai observé ce relatif problème d'appréciation....mais j'aurais tendance a dire qu'il est pessimiste car comme Charlie même avec 30 kms d'autonomie (ca m'arrive rarement je refais tjrs le plein avant) je n'arrrive pas a remplir la "cuve" de ses soi disant 55 litres....
Et ma reserve s'allume en general avec 80 kms d'autonomie (10.5l/100 en conso moyenne)
Et ma reserve s'allume en general avec 80 kms d'autonomie (10.5l/100 en conso moyenne)
- bast79
- habitué
- Messages : 2800
- Inscription : 27 juil. 2005
- Localisation : MarZeille (13) / Gordes (84)
Je crois bien que sur toutes les voitures, la réserve est normalement conçue pour parcourir 50 km en utilisation "normale"
[url=http://www.z3club.fr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3559]Z3 Roadster 2.8L[/url] - Gris - [url=http://www.z3club.fr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9431]A VENDRE[/url]