Je précise tout de suite que tout ce qui va suivre n'est pas du tout utilisable sur route ouverte et donc réservé à un usage exclusivement sur circuit
Donc je vais essayer de vous raconter ce que j'ai décidé de faire, enfin surtout de faire faire (merci Vincent
) et ceci agrémenté de quelques photos pour chacune des étapes.1ère étape : travailler pas mal afin de récolter les deniers nécessaires à notre petite affaire.
2nde étape : trouver les pièces nécessaires; pour çà j'ai donc commandé les pièces chez un constructeur automobile réputé pour le freinage de ses autos. Le modèle de disques et d'étriers qui va bien est le 993 biturbo voire 993 4s (ce sont les mêmes).
Et voici donc ce que je reçu :
La suite au prochain numéro
