Start Engine

[anakin]

Suite à la pose d'un bouton de demarrage, je vous fait part de ma toute petite experience.

En premier lieu, ce qu'il faut acheter:

Le bouton et son relai, trouvé sur ebay



Ce dernier prenant la place de l'allume cigare, j'en ai profiter pour acheter un de Peugeot 307, moins disgracieux car il n'y a pas l'allume cigare en lui meme et possede un cache.



La console d'origine:



Et le nouvel emplacement de l'aullume cigare



Il faut demonter les caches sous la colonne de direction.
Pour cela, quelques vis cachés sous des capuchons noir et le tour est joué. Voila la vue:




Le neiman:


Pour le raccordement, il faut se brancher sur le fil VERT et le NOIR/JAUNE

Le bouton raccorder:


Et un jolie trou pour le nouvel allume cigare







Voila, le tout m'as pris 2h30.
Rien de bien compliqué.

Si quelqu'un a besoin de plus d'info, qu'il n'hesite pas.

[Jeff]

Nikel

par contre l'intéret, c'est aussi de voir le rendu final, donc des que tu peeux, essaie de mettre deux trois photos récentes. je placerai ensuite ce bon sujet dans la FAQ.

encore merci pour les photos.

[robby13]

on se rapproche de l'Airbus avec ce système master switch...

désolé déformation professionnelle

[GrossePoupoule]

Petite question : et pour le transpondeur, t'as fait quoi ?
T'es-tu greffé la puce qu'il y a dans la clé dans le pouce, faut toujours mettre la clé dans le trou ou maintenant ta voiture n'a plus d'antidémarrage ?

[Jeff]

Forcé d'utiliser la clé de toute façon, vu que c'est elle qui déverrouille le neiman.

[GrossePoupoule]

Forcé d'utiliser la clé de toute façon, vu que c'est elle qui déverrouille le neiman.

Dans la cité à côté de chez toi, y'en a qui peuvent te montrer comment débloquer un neiman définitivement...

[Jeff]

raison de plus pour le laisser fonctionnel lorsqu'il existe

[anakin]

Je confirme, il faut toujours mettre la cles dans le neiman et mettre le contact.
J'en entend deja certaisn dire que dans ce cas ca ne sert a rien et c'est vrai, c'est juste pour "le fun".

[GrossePoupoule]

Je confirme, il faut toujours mettre la cles dans le neiman et mettre le contact.
J'en entend deja certaisn dire que dans ce cas ca ne sert a rien et c'est vrai, c'est juste pour "le fun".

Moi pour le fun, j'appelle Raymond Eisenmann !

[Jocelyn2]

je comprends pas bien le but de tout ça ??????

[Jeff]

Mr. le Vicomte vous ne suivez pas ! C'est "juste pour le fun"

[Ludo]

le but, demarrer sa voiture en appuyant sur un bouton plutot qu'en tournant une clé;

[Jeff]

d'ailleur, y'a pas ça sur certaines Ferrari ou autres supersportives ? Tu mets la clé uniquement pour déverrouiller le neiman, mais tu démarres l'auto avec un bouton ?

[Ludo]

ba oui, encore vu ce matin sur auto moto pour la lambo

[Bman]

d'ailleur, y'a pas ça sur certaines Ferrari ou autres supersportives ? Tu mets la clé uniquement pour déverrouiller le neiman, mais tu démarres l'auto avec un bouton ?

Ca fait des décennies que Aston Martin le fait et maintenant on le voit chez Ferrari, Ford (GT), BMW, Renault, VW. Mais chez ces derniers, il s'agit plus d'une commande de démarrage que d'un véritable interrupteur (une pression courte lance la séquence de démarrage, il ne faut pas garder appuyer jusqu'ai lancement du moteur.)